Automobilová uhlíková kefka pre štartér motocykla 6,5 × 7,5 × 7,5
Detaily produktu
V automobilovom priemysle sa uhlíkové kefky používajú predovšetkým v štartéroch, alternátoroch a rôznych elektromotoroch, ako sú motory stieračov, elektricky ovládaných okien a nastavovačov sedadiel. Výkon týchto kief priamo ovplyvňuje celkový výkon a životnosť vozidla.
Medzi automobilové aplikácie spoločnosti Huayu Carbon patria:
1. Štartéry: Štartér štartuje motor. Uhlíkové kefky v štartéri zabezpečujú efektívny prenos prúdu do vinutí motora, čo umožňuje rýchle a spoľahlivé naštartovanie motora.
2. Alternátory: Alternátory generujú elektrinu počas chodu motora, nabíjajú batériu a napájajú elektrické systémy vozidla. Uhlíkové kefky v alternátore uľahčujú prenos prúdu, čím zabezpečujú stabilné napájanie a optimálny výkon elektrických komponentov vozidla.
3. Elektromotory: Rôzne elektromotory vo vozidle, ako napríklad tie, ktoré sa používajú pre elektrické ovládanie okien, stierače čelného skla a nastavovače sedadiel, sa pre efektívnu prevádzku spoliehajú na uhlíkové kefky. Tieto kefky udržiavajú stabilné elektrické pripojenie, čím zabezpečujú plynulý a konzistentný chod týchto motorov.
Spoločnosť Huayu Carbon neustále inovuje a vylepšuje materiály a dizajn s cieľom zlepšiť výkon a odolnosť uhlíkových kief, aby spĺňala vyvíjajúce sa požiadavky moderných vozidiel.
Výhody
Tento rad uhlíkových kief sa hojne používa v štartéroch automobilov, generátoroch, stieračoch čelného skla, motoroch elektrických okien, motoroch sedadiel, motoroch ventilátorov kúrenia, motoroch olejových čerpadiel a iných elektrických zariadeniach automobilov, ako aj v jednosmerných vysávačoch a elektrickom náradí používanom v záhradníctve.
Použitie
01
Štartér motocykla
02
Tento materiál sa používa aj v rôznych štartéroch motocyklov.
Špecifikácia
Dátový list materiálu automobilových uhlíkových kefiek
| Model | Elektrický odpor (μΩm) | Tvrdosť podľa Rockwella (oceľová guľôčka φ10) | Objemová hustota g/cm² | Hodnota opotrebenia 50 hodín emm | Elutriačná sila ≥MPa | Hustota prúdu (Klimatizácia) | |
| tvrdosť | Zaťaženie (N) | ||||||
| 1491 | 4,50 – 7,50 | 85 – 105 | 392 | 245 – 2,70 | 0,15 | 15 | 15 |
| J491B | 4,50 – 7,50 | 85 – 105 | 392 | 2,45 – 2,70 | 15 | ||
| J491W | 4,50 – 7,50 | 85 – 105 | 392 | 245 – 2,70 | 15 | ||
| J489 | 0,70 – 1,40 | 85 – 105 | 392 | 2,70 – 2,95 | 0,15 | 18 | 15 |
| J489B | 0,70 – 1,40 | 85 – 105 | 392 | 2,70 – 2,95 | 18 | ||
| J489W | 0,70 – 140 | 85 – 105 | 392 | 2,70 – 2,95 | 18 | ||
| J471 | 0,25 – 0,60 | 75 – 95 | 588 | 3,18 – 3,45 | 0,15 | 21 | 15 |
| J471B | 0,25 – 0,60 | 75 – 95 | 588 | 3,18 – 3,45 | 21 | ||
| J471W | 0,25 – 0,60 | 75 – 95 | 588 | 3,18 – 3,45 | 21 | ||
| J481 | 0,15 – 0,38 | 85 – 105 | 392 | 3,45 – 3,70 | 0,18 | 21 | 15 |
| J481B | 0,15 – 0,38 | 85 – 105 | 392 | 345 – 3,70 | 21 | ||
| J481W | 0,15 – 0,38 | 85 – 105 | 392 | 3,45 – 3,70 | 21 | ||
| J488 | 0,11 – 0,20 | 95 – 115 | 392 | 3,95 – 4,25 | 0,18 | 30 | 15 |
| J488B | 0,11 – 0,20 | 95 – 115 | 392 | 3,95 – 4,25 | 30 | ||
| 1488W | 0,09 – 0,17 | 95 – 115 | 392 | 3,95 – 4,25 | 30 | ||
| J484 | 0,05 – 0,11 | 9o-110 | 392 | 4,80 – 5,10 | 04 | 50 | 20 |
