Automobilová uhlíková kefka pre štartér motocykla 5×10×11
Detaily produktu
Uhlíkové kefy sú nevyhnutnými súčasťami na vedenie elektrického prúdu v rôznych automobilových systémoch. Zvyčajne sú vyrobené z uhlíka a iných vodivých materiálov a široko sa používajú v automobilových generátoroch a štartéroch na prenos energie a zabezpečenie plynulého chodu motora. Vďaka svojej vynikajúcej vodivosti a odolnosti proti opotrebovaniu sú nevyhnutné v automobilových elektrických systémoch. Účinne zhromažďujú prúd a udržiavajú stabilný kontakt, čím predlžujú životnosť generátorov a štartérov. Kvalita uhlíkových kief priamo ovplyvňuje elektrický výkon a spoľahlivosť vozidiel, vďaka čomu sú kľúčové pri výrobe a údržbe automobilov. Ich úloha pri zabezpečovaní efektívneho prenosu energie a elektrickej spoľahlivosti podčiarkuje ich význam v automobilovom priemysle.
Výhody
Táto séria uhlíkových kief sa široko používa v štartéroch automobilov, generátoroch, stieračoch, motoroch zdvíhania okien, motoroch sedadiel, motoroch dúchadiel, motoroch olejových čerpadiel a iných elektrických systémoch automobilov, ako aj v jednosmerných vysávačoch, elektrickom náradí, záhradnom náradí a ďalších.
Použitie
01
Štartér motocykla
02
Tento materiál sa používa aj v rôznych štartéroch motocyklov.
Špecifikácia
Dátový list materiálu automobilových uhlíkových kefiek
| Model | Elektrický odpor (μΩm) | Tvrdosť podľa Rockwella (oceľová guľôčka φ10) | Objemová hustota g/cm² | Hodnota opotrebenia 50 hodín emm | Elutriačná sila ≥MPa | Hustota prúdu (Klimatizácia) | |
| tvrdosť | Zaťaženie (N) | ||||||
| 1491 | 4,50 – 7,50 | 85 – 105 | 392 | 245 – 2,70 | 0,15 | 15 | 15 |
| J491B | 4,50 – 7,50 | 85 – 105 | 392 | 2,45 – 2,70 | 15 | ||
| J491W | 4,50 – 7,50 | 85 – 105 | 392 | 245 – 2,70 | 15 | ||
| J489 | 0,70 – 1,40 | 85 – 105 | 392 | 2,70 – 2,95 | 0,15 | 18 | 15 |
| J489B | 0,70 – 1,40 | 85 – 105 | 392 | 2,70 – 2,95 | 18 | ||
| J489W | 0,70 – 140 | 85 – 105 | 392 | 2,70 – 2,95 | 18 | ||
| J471 | 0,25 – 0,60 | 75 – 95 | 588 | 3,18 – 3,45 | 0,15 | 21 | 15 |
| J471B | 0,25 – 0,60 | 75 – 95 | 588 | 3,18 – 3,45 | 21 | ||
| J471W | 0,25 – 0,60 | 75 – 95 | 588 | 3,18 – 3,45 | 21 | ||
| J481 | 0,15 – 0,38 | 85 – 105 | 392 | 3,45 – 3,70 | 0,18 | 21 | 15 |
| J481B | 0,15 – 0,38 | 85 – 105 | 392 | 345 – 3,70 | 21 | ||
| J481W | 0,15 – 0,38 | 85 – 105 | 392 | 3,45 – 3,70 | 21 | ||
| J488 | 0,11 – 0,20 | 95 – 115 | 392 | 3,95 – 4,25 | 0,18 | 30 | 15 |
| J488B | 0,11 – 0,20 | 95 – 115 | 392 | 3,95 – 4,25 | 30 | ||
| 1488W | 0,09 – 0,17 | 95 – 115 | 392 | 3,95 – 4,25 | 30 | ||
| J484 | 0,05 – 0,11 | 9o-110 | 392 | 4,80 – 5,10 | 04 | 50 | 20 |
